生死关头,苏联飞行员驾驶先进战机坠向湖底,平息第三次世界大战

在美苏冷战的40多年历史中,有很多个一触即发的瞬间。比如著名的古巴导弹危机等等,在这其中,有一个事情鲜为人知,两名苏联飞行员驾驶故障战机已经闯入北约防区,眼看酿下大祸,选择自我牺牲,这件事,让敌对双方都致以崇高敬意。

事情发生在1966年4月6日,地点是美苏冷战最前线——柏林。

这一天,在东柏林东北方向的菲诺(Finow)空军基地,驻东德的苏联空军第668轰炸航空兵团,一架当时刚服役不久的雅克-28P“火棒”截击机起飞,沿着东西德空中边界巡逻,飞行员是鲍里斯·卡普斯京大尉和后舱武器控制员尤里·亚诺夫上尉。

然而,战机在4000米高度,突然发生了发动机喘振,2台R11-300涡喷发动机同时停车,而此时,战机已经地处东西德空中边境,眼看着要闯入西德边境、坠入西柏林的居民区,此时,卡普斯京大尉要求亚诺夫跳伞逃生,但后者在生死一瞬间做出了选择——拒绝跳伞,原因是雅克-28P的座舱盖是一体式的,一旦亚诺夫跳伞,卡普斯京可能很快无法控制飞机。由于事发时,战机高度不高且迅速在损失高度,卡普斯京尽力驾驶这架战机飞离西柏林的居民区,而此时,柏林西部的斯托森湖(Stoessensee)映入了他的眼帘,但他很快发现,前面是一个巨大的水坝,下面还停着不少汽车,最后关头,他拉起飞机避免和水坝相撞想在水面迫降,没想到姿态不对却一头栽进了湖底,两名34岁的飞行员一同遇难。

当地,正处于驻德英军的防区。英国人的第一反应不是救人,而是捞设备,当晚就从本土调来了皇家海军的潜水员,把雅克-28P上一部当时苏联最先进的RP-22“鹰-D”型单脉冲火控雷达捞起,这种雷达也是“火棒”截击机使用R-98红外/半主动雷达中距空空导弹,进行超视距空战的“眼睛”。

雅克-28P虽然还是从雅克-25发展而来的,2台翼下发动机短舱有点丑陋,但也是苏联第一种可以进行中距视距外空战的超音速截击机,1962年才在新西伯利亚飞机制造厂投产,后来才被苏-15“细嘴瓶”截击机取代,后者在1966年在新西伯利亚厂投产,但和雅克-28P一样使用“鹰-D”雷达以及R-98导弹。

事情发生时,正是美苏冷战的高峰期,如果这架战机坠入西柏林居民区,北约会不会认为苏联的空袭,导致可能的第三次世界大战,虽不得而知,但不能排除这种可能。

图片:菲诺机场的纪念碑,背后是一架雅克-28事后,英国方面转交飞行员遗体和战机遗骸时,还是授予了最高军礼,时任西柏林市长后来“一跪成名”并担任西德总理的勃兰特也表示衷心感谢,而苏联追授2名飞行员红旗勋章,1993年,俄军全面撤出东德后,斯托森湖边和菲诺机场上,都竖起了2名飞行员事迹的纪念碑。其中,在斯托森湖边的碑文中写道“ 1966年4月6日,苏联飞行员鲍里斯·弗拉基米洛维奇·卡普斯京大尉和尤里·尼古拉耶维奇·亚诺夫上尉将他们有故障的战斗机驶入斯托森湖,并在此过程中丧生。

通过他们的无私奉献,避免了附近住宅区不可预见的灾难。该牌匾是为了纪念冷战时期苏联军人的牺牲,以此作为象征。“。

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